1961年法拉利250 GT SWB Berlinetta SEFAC Hot Rod
本周已报道过两场经典名车拍卖会，今天我们再来看两场，然后做个总结：奢华名车的买家与艺术藏家颇有共性。
与古汀拍卖会和RM拍卖会在同一周末举办的邦瀚斯·伯得富(Bonhams & Butterfields)拍卖会创下了保时捷拍卖纪录，一款1972-1973年的保时捷917 Interserie Spyder气冷式引擎12缸630马力跑车拍到396.5万美元的惊爆价(预估价未予公布)。
在蒙特利的Mecum拍卖会上，一款华丽的、曾为Lorenzo车队打造的1967年雪佛兰Corvette L88型430马力折篷跑车拍到125万美元，突破其未予公布的预估价。这款雪佛兰车只生产了20辆，而现存仅剩14辆，这一身世更为这辆极品飞车增添了魅力。
据波特兰 《跑车市场(Sports Car Market)》杂志编辑及出版人基思·马丁(Keith Martin)称，购买奢华跑车的买家们的动力与不久前艺术藏家们的心思颇多一致。“从投资方面看，传统投资已无活性，而高档名车收藏风头正劲，”他说。“特别是如果投资人本来就是位爱车人，经济态势有力地说明了把钱投到法拉利上比投入共同基金风险要小。”把“ 法拉利”换成“芳塔纳(Fontana)”，这句话便也像是出自一位佳士得的专家之口。
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